設(shè)備對潤滑脂低溫性能的要求

潤滑脂低溫性能是指潤滑脂在低溫下保持其性能的能力。我們知道潤滑脂是由基礎(chǔ)油加稠化劑和添加劑組成的，在低溫條件下潤滑脂的稠化劑會發(fā)生一定的變化，但對潤滑脂的使用影響不大；而組成潤滑脂的基礎(chǔ)油，在低溫條件下，不僅粘度發(fā)生較大的變化，而且使?jié)櫥男阅馨l(fā)生很大的改變，甚至?xí)節(jié)櫥耆珒鏊?，不僅使?jié)櫥耆珕适涔δ埽€有可能造成摩擦副的損傷；添加劑雖然添加量很少，但也會對潤滑脂的低溫性能產(chǎn)生一定的影響，盡管影響不是很大，但還是會提升潤滑脂的最低使用溫度。因而，潤滑脂的低溫性能是潤滑脂最主要的基礎(chǔ)性能之一。 

在生產(chǎn)型企業(yè)中，潤滑脂的使用最低溫度可以放得比較高，一般在-20度以上，這是因為，生產(chǎn)型企業(yè)的設(shè)備一般都工作在固定的室內(nèi)，有的還有加溫裝置，因而使用最低溫度都不會太低；當(dāng)然也有很多生產(chǎn)型企業(yè)的部分設(shè)備是在戶外，如鋼鐵和建材廠的原料車間、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、露天采礦涉筆等，這些設(shè)備的最低使用溫度與天氣有密切的關(guān)系；也有少部分生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備是處于極端的低溫條件下，如空分設(shè)備、制冷設(shè)備等，這些設(shè)備的最低溫度遠遠超出氣候條件下的使用溫度。

而在服務(wù)型企業(yè)中，很多設(shè)備都是在全天候的條件下工作，有的甚至在高原高寒的氣候條件下工作，其最低使用溫度有可能比戶外的低溫還要低，如交通運輸設(shè)備、石油、天燃氣、液化氣輸送設(shè)備、冷凍設(shè)備、輸變電設(shè)備、實驗設(shè)備等。這些設(shè)備的使用要求的溫度室非?？量痰?，因而對潤滑脂的低溫性能要求非常高。

汽車、工程機械、精密軸承、 航天器部件、家電等在冬季或寒冷地帶工作時要求具有良好的啟動性能，能夠保持平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。由于部件工作的溫度與環(huán)境溫度近乎一致，在寒冷地區(qū)使用時,要求潤滑脂在低溫條件下仍能保待良好的潤滑性能，它取決于潤滑脂低溫條件下的粘度及低溫性能。

我們知道潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不間，這種特性稱之為粘溫特性。潤滑脂的粘溫特性則要比潤滑油復(fù)雜，因為潤滑脂結(jié)構(gòu)體系的粘溫特性還要隨剪力的變化而改變。

低溫潤滑脂是一種應(yīng)用廣泛寬溫度機械潤滑脂。突出的是寬溫度、高轉(zhuǎn)速、輕負荷。主要用于飛機控制系統(tǒng)，精密儀器，無線電設(shè)備和輕負荷，高轉(zhuǎn)速，溫度范圍廣，密封球軸承的潤滑，并且在鐵路、冷飲、電力、風(fēng)電、光伏等行業(yè)的關(guān)鍵部位使用。隨著機械裝備的進步發(fā)展，尤其是高鐵、精密電器、航空等新技術(shù)應(yīng)用的普及，對于負荷承載能力、耐高溫度、抗氧化及更長使用壽命的要求提高，在使用過程中達到最低工作溫度時，對低溫啟動力矩的要求提高，以幫助精密儀器實現(xiàn)更為精確的運轉(zhuǎn)目標(biāo)。

潤滑脂的低溫性能指標(biāo)

潤滑脂低溫性能主要有相似粘度或表觀粘度、低溫轉(zhuǎn)矩兩項重要指標(biāo)。

相似粘度或表觀粘度：液體在流動時相互阻止的能力，稱為粘度或內(nèi)摩擦。潤滑脂的粘度在一定溫度下是一個隨剪切速率而變的變量，潤滑脂的這種粘度稱為相似粘度或表觀粘度，表征潤滑脂的低溫流動性，單位為Pa•S。對潤滑脂粘度的測定，主要是用于預(yù)測潤滑脂泵送性，對集中供脂系統(tǒng)是非常重要的，另外，粘度大對動力消耗有很大影響。  

低溫轉(zhuǎn)矩： 主要考察潤滑脂在低溫下對設(shè)備啟動的影響。將潤滑脂裝入規(guī)定的試驗軸承中，安裝在試驗儀器上在低溫下恒溫一定時間然后測定其啟動與運轉(zhuǎn)的力，計算出啟動轉(zhuǎn)矩和運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。該試驗主要是通過潤滑脂在低溫下測的啟動與運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的大小來考察脂的低溫性能。以對低溫條件下設(shè)備用脂提供幫助。轉(zhuǎn)矩大，低溫性能不好，使用時很容易使動力消耗大，甚至設(shè)備在低溫下不能啟動，將電機設(shè)備燒毀。  

潤滑脂的低溫性能是影響這些設(shè)備在低溫下正常工作的主要影響因素，低溫轉(zhuǎn)矩是評定潤滑脂低溫性能的一個重要指標(biāo)，是潤滑脂阻滯低速滾珠軸承轉(zhuǎn)動的程度，反映了潤滑脂在低溫下的內(nèi)摩擦阻力的大小。潤滑脂低溫轉(zhuǎn)矩的大小關(guān)系到軸承低溫啟動的難易和功率損失，低溫轉(zhuǎn)矩過大將使得軸承啟動困難，并且功率損失增多。

來源：網(wǎng)絡(luò)