一、齒輪硬度與齒輪端面密封性欠佳

球磨機(jī)大齒輪硬度一般保證在HB300以上，小齒輪齒面硬度在HRC45以上。然而，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，部分廠家為縮短檢修時(shí)間，取消消除內(nèi)應(yīng)力加工工藝，這極易導(dǎo)致齒輪發(fā)生變形。

此外，多數(shù)球磨機(jī)傳動(dòng)齒輪采用端面加壓密封方式，其弊端在于齒輪密封性不足。球磨機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪端面的毛氈因長(zhǎng)時(shí)間擠壓失去彈性，致使毛氈處出現(xiàn)縫隙。一旦球磨機(jī)處于多粉塵的運(yùn)行環(huán)境，粉塵和雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入縫隙，影響球磨機(jī)齒輪的潤(rùn)滑效果，進(jìn)而造成齒輪磨損。

解決辦法：提高齒輪加工精度，降低齒面粗糙度；采用新材料，提高齒面硬度，可采用合金鋼材料42CrMo4等，其正火硬度為HB210-240，材料價(jià)格相差不大，能提高球磨機(jī)大齒輪的接觸強(qiáng)度和耐磨性。此外，還可對(duì)大齒輪齒面進(jìn)行表面冷作硬化等強(qiáng)化處理，以提高齒面硬度和耐磨性。

二、球磨機(jī)安裝檢修不當(dāng)

球磨機(jī)安裝精度低或在負(fù)荷下變形會(huì)引發(fā)偏載，導(dǎo)致大齒輪齒面接觸應(yīng)力增大，加速大齒輪磨損。另外，新安裝的球磨機(jī)大齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)初期的磨損階段，對(duì)其磨損壽命影響較大。若跑合期處理不當(dāng)，球磨機(jī)齒輪將直接進(jìn)入劇烈磨損階段，從而加劇齒輪磨損。

解決辦法：

1、嚴(yán)格按照安裝規(guī)程進(jìn)行安裝作業(yè)

充分確保大小齒輪的頂隙、跳動(dòng)、接觸等符合規(guī)定要求，同時(shí)保證大小齒輪的嚙合精度；

考慮球磨機(jī)在負(fù)荷下工作的撓度變形影響，計(jì)算出進(jìn)出料端的標(biāo)高差，并保證運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滿足嚙合精度，避免偏載；

裝配小齒輪時(shí)宜采用壓入法，防止因熱裝使小齒輪退火、齒面硬度降低而過(guò)早磨損，導(dǎo)致嚙合精度下降影響大齒輪。當(dāng)小齒輪磨損到限后要及時(shí)更換，避免因嚙合間隙過(guò)大產(chǎn)生沖擊負(fù)荷；

更換小齒輪時(shí)可進(jìn)行人工打磨或噴丸處理，以降低齒輪粗糙度；

大齒輪磨損到限后，可根據(jù)磨損情況進(jìn)行修復(fù)再利用，以延長(zhǎng)齒輪使用壽命，節(jié)省材料費(fèi)用支出；

普通齒輪可采用大變位法修復(fù)，大變位齒輪可采用大壓力角修復(fù)法。

2、初期應(yīng)進(jìn)行良好的跑合

良好的跑合可改善輪齒的表面狀態(tài)、降低峰尖高度、加大峰頂球面半徑、降低粗糙度。只需較小的油膜厚度即可保證表面微凸體間金屬不直接接觸，使齒輪迅速進(jìn)入彈流潤(rùn)滑階段。為達(dá)到理想的跑合效果，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)由輕至重、分階段逐漸加載并延長(zhǎng)間隔期。待跑合合格后應(yīng)更換新油，徹底清洗礦用球磨機(jī)大小齒輪和油池。

三、球磨機(jī)后期保養(yǎng)、維護(hù)不到位

當(dāng)球磨機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在惡劣條件下運(yùn)行時(shí)，其元件會(huì)隨時(shí)間推移逐漸老化。尤其是在灰塵顆粒較多的工作環(huán)境中，筒體或出料端蓋襯板螺栓孔漏礦漿進(jìn)入大齒輪且未及時(shí)清除，都會(huì)造成大齒輪一定程度的磨損。此外，若礦用球磨機(jī)處于缺油或無(wú)油狀態(tài)運(yùn)行，會(huì)造成干摩擦，同樣會(huì)加劇大齒輪的磨損。

解決辦法：

1、確保潤(rùn)滑油選用、使用得當(dāng)

潤(rùn)滑油是球磨機(jī)大齒輪正常運(yùn)行的重要保障，具有降噪、減少磨損的作用。若球磨機(jī)大齒輪的潤(rùn)滑粘度不足，便難以形成油膜，從而加劇大齒輪磨損程度，影響使用壽命。因此，必須科學(xué)合理地選擇礦用球磨機(jī)潤(rùn)滑油類(lèi)型與潤(rùn)滑方式。

2、加強(qiáng)日常維護(hù)與檢修

細(xì)致的日常維護(hù)、檢修工作是保證球磨機(jī)大齒輪正常運(yùn)行、減少磨損的重要環(huán)節(jié)，如定期檢查噴射系統(tǒng)的穩(wěn)定性、齒輪嚙合面的溫度等。

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